Liigu sisu juurde

Tasakaalustamine ei aidanud Laagriühenduses piirab polt ise elementide külgmist liikumist poltlaagri varre abil kinnitatud elementide aukude külgedel. Lukustusmehhanismid hoiavad poltidega ühendusi lahti.

Kui vibratsioon sõidu ajal suureneb, peate pöörama tähelepanu jõuülekande, šassii ja rooli elementidele.

  • Ehkki need valemid annavad keerme absoluutse minimaalse seotuse, täpsustavad paljud tööstusharud, et poltühendused oleksid vähemalt täielikult ühendatud.
  • Не так уж много людей произвели на меня впечатление.
  • Во всяком случае, он говорил мне об этом вчера вечером.

Rooli vibratsioon Rooli vibratsiooni ei saa eirata. Vastasel juhul on see täis õnnetust.

Rool, nagu lakmuspaber, näitab esimesena masina juhtimissüsteemi talitlushäireid. Siin on selle probleemi levinumad põhjused.

  1. Но я бы сказал, что здесь просто здорово, если сравнить с твоей камерой.
  2. Rohu liigeste maiustused
  3. Октопауки очень любопытны и хотят знать о нас все подробности.
  4. Mullafrees peab olema töökindel

Ratta tasakaalustamatus. Tasakaalustamine on vajalik selleks, et iga ratas pöörleks sujuvalt, raskuskeskme nihutamata. Tavaliselt tuntakse seda probleemi tasasel teel ja suurel kiirusel.

Kohandatud velje suurus. Kui autojuht valib uued rattad, on äärmiselt oluline pöörata tähelepanu poltide mustrile.

Näiteks tähistab väärtus 4x98 4 poldi auku ja nende keskpunktide vaheline kaugus on 98 mm. Mõni arvab, et paar millimeetrit sõidukvaliteeti ei mõjuta. Tegelikult peate ketta paigaldamiseks poldid nurga all pingutama.

Vibratsiooni ajal liigeste polt

Selle tulemusena on ratas nihutatud. Ja suurel kiirusel muutub raputamine tugevamaks.

Mida minu auto väärt on? Kuidas sellele küsimusele ise vastata Kulunud amortisaatorid või tuged. Amortisaatori halvenenud siledus kandub ka roolile. Vanad vedrustuselemendid muutuvad jäigemaks. Seetõttu tunneb iga ebatasasus suurt auku. Tõukelaager on ebaõnnestunud.

Teekatte halva kvaliteedi tõttu ebaõnnestub see vedrustuselement kiiresti. Kui te ei asenda seda õigeaegselt, mõjutab see negatiivselt kogu auto amortisatsioonisüsteemi töökindlust. Defektsed kuulliigendid. Kõige sagedamini muutuvad need kasutuskõlbmatuks sõiduki kasutamise tõttu halbadel teedel.

Seetõttu tuleb postsovetliku ruumi territooriumil palli sagedamini vahetada.

Miks auto väriseb? Põhjused

Lati varda otsad. Kui rooli pööramisel ilmneb isegi väike lõtk, tuleb roolivarda otsad asendada.

Vibratsiooni ajal liigeste polt

Need võimaldavad esirataste paralleelset pöörlemist. Suurel kiirusel rõhutatakse kulunud näpunäiteid ratta ebaühtlase joondamise tõttu.

Siin on veel üks põhjus rooli vibratsiooni jaoks: Mida teha - rool lööb, auto väriseb?

Tasakaalustamine ei aidanud Raputab tühikäigul autot Kui auto väriseb mootori tühikäigul, siis tuleb probleemi otsida sisepõlemismootori kinnituselementidest. Vibratsiooni ajal liigeste polt kõrvaldamiseks peaksite pöörama tähelepanu järgmistele võimalikele põhjustele.

Vibratsiooni ajal liigeste polt

Kulunud mootorikinnitus. Toiteseadme töötamise ajal kompenseeritakse vibratsiooni toe kummist padjad. Probleem ei pruugi olla selles, et osa on rebenenud.

Vibratsiooni ajal liigeste polt

Kummist elemendid muutuvad aja jooksul karedaks. Seetõttu vajavad nad perioodilist asendamist.

Kes aiamaal köögivilja kasvatab vajab kvaliteetset ja hästi töötavat mullafreesi. STIHLi mullafreesiga saan nii peenramaa ettevalmistada, kui ka hiljem kartult mullata. Mullafrees MH sobib suure pöördemomendi ja vastupidava Kohler mootoriga hästi suurtele pindadele.

Mootori rike. Kolvirühma tühikäik peaks olema võimalikult sujuv.

Kui seda ei juhtu, peate auto viima vaatleja juurde. Mõned sileduse põhjused on kinnijäänud ventiilid või kulunud kolvirõngad. Kütusesüsteemi probleem.

Vibratsiooni ajal liigeste polt

Ummistunud kütusesüsteem põhjustab sisepõlemismootori ebaühtlast tööd. Kui tühikäigul pöörleb mootor peale ja siis aeglustub, tasub kontrollida kogu rida. Kütusefiltri vahetamine või pumba remont võib mootori töö stabiliseerida.